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Garage chauffé de ses propres mains


À ce jour, développé et mis en pratique de nombreux types de systèmes de chauffage, qui peuvent être utilisés avec succès pour chauffer le garage. Avant de privilégier une option en particulier, familiarisez-vous avec les caractéristiques principales de chacune d’elles et faites votre choix en fonction des informations reçues.

Garage chauffé de ses propres mains

Contenu des instructions étape par étape:

Chauffage de l'eau

Le principe du système repose sur la circulation de l'eau chauffée dans une boucle fermée de la chaudière, des tuyaux et des batteries de chauffage. La chaudière génère de la chaleur, chauffe l'eau, elle est généralement pompée vers les batteries et chauffe la pièce.

Parmi les avantages incontestables du chauffage de l'eau, il convient de noter:

  • longue durée de vie. Sous la condition d'une installation de haute qualité et d'un fonctionnement soigné, le système fonctionnera régulièrement pendant des décennies;
  • la fiabilité. En cas de défaillance des tuyaux ou des batteries, ils sont remplacés de leur propre main sans aucun problème.
  • propreté environnementale et haute performance de sécurité.

Malgré ses nombreuses qualités, le chauffage de l'eau est rarement utilisé dans les garages. L'équipement d'un tel système nécessite des coûts financiers importants. Le plus souvent, ce type de chauffage est utilisé dans les cas où le garage est situé près de la maison ou dans les garages coopératifs, à condition que plusieurs garages soient raccordés à la chaudière et à d'autres unités connexes.

Schéma d'un système de chauffage à eau

Le chauffage de l'eau est mieux utilisé dans les garages principaux de blocs de béton et de briques. Il est recommandé de ne pas installer un tel système dans des bâtiments constitués de profilés métalliques et d'autres matériaux légers.

Chauffage au gaz

Le gaz est l’une des options de combustible les moins chères pour l’organisation d’un système de chauffage. Parallèlement, il convient de rappeler que l'installation d'un système de chauffage au gaz nécessite des investissements financiers assez importants.

Le principal poste de dépense est l’achat d’équipement et le paiement des services de spécialistes des services respectifs. Il est interdit d'installer soi-même une chaudière à gaz et de l'accepter sans contrôle ni obtention des autorisations appropriées. Le gaz est une substance explosive, il est donc inutile de jouer avec.

Les principaux avantages du système considéré sont les suivants:

  • haute efficacité donc efficacité du travail;
  • coût du carburant abordable.

Les principaux inconvénients sont les suivants:

  • danger potentiel de carburant. Comme on l'a déjà noté, le gaz est classé comme substance explosive;
  • coûts élevés pour la mise en place du système.

En outre, un chauffage au gaz à part entière ne peut être équipé que s’il est possible de se connecter au gazoduc central. Il n’est guère possible de parler de grande commodité, s’il faut penser régulièrement à la nécessité de remplir et de transporter les bouteilles vides.

Chauffage électrique

Récemment, de plus en plus de propriétaires de garages décident d'organiser le chauffage de leur propriété à l'aide d'appareils électriques modernes. Le choix est très vaste: des petits radiateurs soufflants aux convecteurs à part entière et même aux radiateurs infrarouges.

Avant d’organiser ce type de chauffage, il est important de calculer correctement la puissance afin qu’elle ne gèle pas et ne paye même pas trop pour une consommation irrationnelle d’électricité, ce qui est assez coûteux.

Les avantages indiscutables du chauffage électrique comprennent les facteurs suivants:

  • grand choix de dispositifs efficaces. Vous pouvez facilement choisir un appareil de chauffage pour votre garage;
  • installation et connexion faciles;
  • facilité d'utilisation.

Le principal inconvénient est la forte consommation d’énergie électrique et, en fait, sa dépendance à l’électricité. Dans de nombreuses régions, la stabilité de l'alimentation électrique reste un mythe plutôt qu'une réalité. Par conséquent, avant d'organiser le chauffage électrique, réfléchissez-y à plusieurs reprises.

Sinon, ces systèmes sont les plus pratiques et les plus polyvalents.

Chauffage de l'air

Le chauffage de l'air du garage repose sur l'utilisation de pistolets à chaleur, de ventilateurs de chaleur et de rideaux spéciaux. Tout fonctionne selon un principe simple: l'appareil s'allume sur le réseau - le ventilateur intégré force l'air - il passe à travers l'appareil de chauffage intégré - la pièce est chauffée.

De tels dispositifs vous permettent de réchauffer les locaux de la zone la plus diverse dans les plus brefs délais. Il existe à la fois des modèles électriques fonctionnant sur un réseau domestique ordinaire et des radiateurs soufflants utilisant divers combustibles pour leur travail.

  • chauffage rapide des locaux;
  • maintenir la température au niveau souhaité;
  • facile à connecter et à utiliser.

Parmi les inconvénients, on peut attribuer le coût relativement élevé de la maintenance du système lors de l’utilisation d’appareils électriques. De plus, sous l'influence du flux d'air dans la pièce, la poussière monte et se dépose sur divers objets. Par conséquent, le garage devra effectuer un nettoyage régulier.

Chauffage aux huiles usées

Chauffage aux huiles usées

Une option relativement rare, mais non moins efficace, pour chauffer le garage est l’utilisation de fours spéciaux fonctionnant à l’huile usée.

Si vous le souhaitez, un tel poêle est facile à assembler de vos propres mains. La conception de l'appareil est extrêmement simple, de sorte que les problèmes de chauffage ne se poseront pas.

Le grand avantage de ces fours est la possibilité d'utiliser des déchets pour leur travail, ce qui leur permet d'économiser du chauffage. Mais c’est aussi là que se pose leur gros inconvénient: la nécessité de disposer d’un lieu de stockage du carburant et, en fait, le temps et les efforts consacrés à la recherche de ce développement lui-même.

Four a huile de vidange

Bien qu’il soit généralement possible de s’entendre sur l’achat d’une mine avec le personnel de la station-service la plus proche. Par conséquent, cette option mérite également le droit à la vie.

Chauffage à combustible solide

Chauffage au combustible solide. Le poêle potbelly

Avec l'avènement des chaudières spéciales, le chauffage à combustible solide à combustion longue a atteint un nouveau niveau. Les unités de chauffage modernes sont caractérisées par une efficacité et une efficacité maximales, et le poêle habituel ou le même buleryan peuvent être fabriqués à la main. Des coûts importants pour l’assemblage de telles unités ne sont pas nécessaires.

Les avantages du chauffage à combustible solide comprennent:

  • indépendance de la plupart des modèles de chaudières et de poêles vis-à-vis des communications;
  • la possibilité d'assembler des unités de chauffage de leurs propres mains.

Le principal inconvénient des systèmes de chauffage à combustible solide est leur risque potentiel d'incendie. Conformément aux exigences de sécurité, si le garage est équipé d'un système de chauffage à combustible solide, aucune substance explosive ne doit être stockée dans la pièce.

Pour un réchaud à combustible solide, vous devez surveiller en permanence. En outre, un tel équipement nécessite la mise en place d’un système de ventilation de garage de qualité et un nettoyage régulier.

Four Buleryan: Guide de montage

Le poêle de type "Buleryan" est parfait pour chauffer le garage. Il est un peu plus difficile de l'assembler que le même poêle, mais l'unité considérée a une efficacité beaucoup plus impressionnante et, en général, des propriétés de performance améliorées.

La conception est assemblée à partir de tuyaux coudés et d'une chambre de combustion. L'unité est équipée d'une porte pour le chargement de combustible solide et d'un dispositif de contrôle de puissance qui vous permet de régler l'intensité de combustion souhaitée. Un compartiment à carburant secondaire est intégré au compartiment de combustion.

Une structure d'évacuation de la fumée est nécessairement reliée au buleryan par un tuyau préfabriqué. Il est fortement recommandé de réaliser une isolation thermique de haute qualité de la cheminée, par exemple en laine minérale. L'isolation augmente encore l'efficacité du fonctionnement du poêle.

Bien sûr, Buleryan est équipé d'un ventilateur, à travers lequel de l'air sera fourni à la section de la fournaise du poêle. Sans cela, le carburant ne peut tout simplement pas brûler.

Pour plus de commodité, arrangé une petite caméra pour collecter les cendres. Pour augmenter encore l'efficacité de l'équipement, la paroi arrière de l'unité doit être doublée. Certains modèles suggèrent même l’arrangement d’un boîtier à deux couches.

Les travaux d’assemblage du four comporteront deux étapes principales: la préparation des éléments de structure et leur raccordement en un seul produit.

Le premier pas Préparer les matières premières. Les principaux sont en tôle de 6 mm d'épaisseur et en acier de 5,5 à 6 cm de diamètre, les principaux outils de travail étant la cintreuse de tubes et l'unité de soudage.

La deuxième étape. Couper le tuyau en morceaux égaux dans la quantité de huit morceaux. Chaque pièce doit avoir une longueur d’environ 120 cm. Pliez chaque tuyau avec un outil appelé cintreuse pour tube de 225 mm et placez les pièces les unes sur les autres.

Tuyaux pour le logement

La troisième étape Faire une cheminée en forme de T. Au bas de la cheminée, montez une vanne pour éliminer l'humidité de condensation excessive.

Quatrième étape Faites un amortisseur pour contrôler le niveau de poussée. Préparez également un amortisseur aveugle sur le ventilateur. La fixation des vannes se fait à l'aide de ressorts.

Volet pour régler la puissance du four Buleryan

Cinquième étape. Faites la porte d'entrée du poêle. C'est l'un des éléments les plus importants de la conception. La porte d'entrée devrait se fermer presque hermétiquement. Plus la porte sera serrée contre le corps, plus le fonctionnement de l'unité de chauffage sera efficace.

La sixième étape. Couper des anneaux dans un tuyau de 35 cm de diamètre. La taille des anneaux doit être telle que l'un d'entre eux soit presque étroitement inclus dans le second. Pour ce faire, coupez dans le tuyau du diamètre mentionné deux pièces de 4 cm de long chacune. Coupez un de ces segments et déroulez-le, puis faites la partie avant du buleryan à partir d'un anneau plus petit.

Vous aurez besoin de la deuxième sonnerie pendant le processus d’installation de la porte. Il devra être attaché au cercle de métal par soudage.

Un anneau supplémentaire sera également fixé sur la porte par soudage. Le diamètre de cet élément doit être légèrement inférieur au diamètre de la bague montée à l'avant du buleryan. Vous comblez l’espace qui apparaît entre les bagues de porte soudées avec un cordon d’étanchéité en amiante et vous n’installez ensuite que le robinet.

Après avoir préparé tous les éléments structurels de base, vous pouvez procéder directement à l’assemblage du poêle.

Le premier pas Faites des trous dans les deux premiers tubes coudés et soudez des tubes d’injection spéciaux. Ce dernier doit mesurer environ 15 cm de long et environ 1,5 cm de diamètre. Grâce aux tubes d'injection, les pièces de convection et la chambre de combustion seront correctement raccordées.

La deuxième étape. Souder le tube dans le cadre de la boulangerie. La conception du four prévoit la présence de cloisons. Fabriqué en tôle d'acier d'une épaisseur de 6 mm.

La troisième étape Fermez tous les espaces entre les tuyaux pliés soudés avec des bandes de métal, puis fixez la paroi arrière du four en soudant. Cela formera le corps de l'unité.

La partie arrière, les bandes de métal et la cloison mentionnées précédemment seront plus pratiques pour la coupe selon les modèles préparés précédemment.

Cheminée et paroi arrière

Montage mural avant

Quatrième étape Verrouillez la porte. Il s’agit d’un excentrique pour une fixation fiable de la charnière métallique sur la paroi du corps du four. Tourner un tel excentrique assurera le contact le plus intime de la porte avec le poêle. La fabrication d'un excentrique nécessite des compétences en fraisage et en tournage. S'ils ne sont pas disponibles, demandez la fabrication du verrou à un spécialiste.

Cinquième étape. Fixez les charnières et suspendez la porte.

La sixième étape. Souder les jambes de soutien pliées au corps.

Buleryan faites-le vous-même au four

Septième étape. Fixez la cheminée au corps de la fournaise à l’aide d’un tuyau spécialement conçu à cet effet.

À ce boulieran prêt. Vous pouvez commencer à chauffer votre garage.

Four à travailler pour le garage avec leurs propres mains: un guide étape par étape pour la conception

Dans les garages ou les ateliers, afin d'économiser de l'argent, au lieu d'une chaudière coûteuse, ils installent souvent un poêle pour travailler: ils travaillent des pièces métalliques avec leurs propres mains, les soudent et obtiennent un modèle ressemblant à un «poêle».

Toutefois, lors du choix d’une conception et du processus de fabrication, vous pouvez rencontrer des difficultés que nous tenterons d’analyser ci-dessous.

Qu'est-ce que l'huile fonctionne

L'huile de travail ou utilisée est un produit qui reste à la suite du fonctionnement d'un moteur de voiture. Les huiles de moteur, de transmission ou autres huiles industrielles s'accumulent en grande quantité dans les gares, les ateliers de voitures et les propriétaires de voitures ordinaires.

Dans le processus d'utilisation de l'huile perd ses qualités utiles, accumule des sels, des scories, des résines, les plus petites particules de métal, cependant, les personnes et ce produit non liquide ont été utilisés.

En petites quantités, il est utilisé pour les besoins domestiques:

  • graisser l'outil de travail (par exemple, les tronçonneuses);
  • bois imprégné (traverses pour chemins de fer);
  • lubrifier les pièces d'usure de véhicules légers (scooters, vélos);
  • utilisé comme liquide pour allumer un feu;
  • couvrir les surfaces qui sont remplies de bitume.

À la fin du siècle dernier, les mines sont utilisées comme combustible dans les générateurs d'air chaud installés dans des locaux résidentiels classiques - garages, locaux techniques, ateliers. Si vous construisez vous-même le poêle, le chauffage de la pièce sera pratiquement gratuit avec des stocks d'huile usée constamment renouvelés.

Pourquoi les séchoirs à huile sont populaires

La principale raison de l’amour des gens pour les cuisinières artisanales est le coût peu élevé (ou nul) de l’unité elle-même et de son carburant. Certains artisans du pays fabriquent de tels appareils de chauffage à la fois à titre expérimental et utile. Avec l'avènement d'un four artisanal à base d'huile usée, il n'y a pas de solution au problème de la "fixation" de matériaux recyclés.

Comment fonctionne l'unité pour les tests? Le procédé consiste à scinder le combustible lourd en impuretés, de composition plutôt complexe. D'une manière différente, le processus dans lequel il y a un manque d'oxygène et la combustion de pas le carburant lui-même, mais ses vapeurs, s'appelle la pyrolyse.

Afin de démarrer le processus, il est nécessaire d'évaporer le carburant, puis de chauffer les vapeurs résultantes à une température d'environ + 300 à 400 ° C, après quoi la combustion se produira spontanément. Il restera à attendre la combustion complète du carburant.

Deux systèmes sont utilisés dans la production indépendante de poêles:

  • remplir le réservoir avec de l'huile et l'enflammer, à la suite de quoi les vapeurs s'évaporent et commencent à brûler;
  • l'utilisation d'un brûleur, dans lequel les trois zones (pyrolyse, allumage et postcombustion) sont combinées et rendent le processus de combustion plus efficace, régulé et sûr.

Le deuxième schéma est plus compliqué et nécessite une mise au point sérieuse du carburant et de la précision de fabrication. Nous considérons donc les modèles plus simples du premier groupe.

Les avantages de l'utilisation du poêle pour un garage testé à l'huile:

  • facilité de conception et de maintenance de l'appareil;
  • l'économie de carburant est d'environ 1,5 à 2 litres par heure;
  • l'absence de suie et de suie;
  • la sécurité du stockage des stocks miniers;
  • il est possible de connecter un circuit de chauffage d'air ou d'eau;

La compacité de l'unité est également extrêmement importante pour les petits espaces.

Les inconvénients sont également disponibles:

  • la nécessité d'un nettoyage régulier du poêle et de la cheminée;
  • élément obligatoire - conduit de fumée disposé verticalement avec une hauteur d'au moins 4 m;
  • pour les fours à buses, utilisez uniquement de l'huile purifiée (le coût approximatif du produit filtré est de 8 à 12 roubles par litre);
  • L'une des conditions de stockage de l'exploitation minière est la température positive, c'est-à-dire qu'il est nécessaire de chauffer la salle pendant la période hivernale ou d'utiliser un réservoir enfoui dans le sol.

Avant de fabriquer ou d'acheter un four fini, vous devez examiner tous les avantages et les inconvénients des appareils de fabrication artisanale, puis prendre la décision finale.

Projets d'autoproduction

Des options pour la fabrication de fours permettent d'en élaborer un grand nombre. Ils sont fabriqués à partir de flans métalliques ou de récipients usagés (cylindres), avec pyrolyse et turbo-brûleurs, avec alimentation goutte à goutte ou par soufflage. Nous nous concentrerons sur deux modèles populaires plus adaptés à l'auto-conception et à l'assemblage.

Modèle en tôle

Dans les garages et dans les environs, vous pouvez souvent trouver des pièces métalliques indésirables, des plaques de fonte, des tôles d'acier, des tuyaux. Parmi eux, il y aura probablement plusieurs articles appropriés pour souder le poêle. Par exemple, pour créer un modèle simple, vous avez besoin du matériel suivant:

  • vieille tôle d'acier de 3,5 mm d'épaisseur;
  • un morceau de tuyau d'acier avec une épaisseur de paroi de 4,5 mm;
  • tuyau en étain pour cheminée d'un diamètre de 110 mm.

De plus, vous avez besoin d'un outil qui est généralement disponible pour tout garagiste: une machine à souder avec des électrodes, une scie circulaire avec des disques de coupe et de meulage, un marteau et des pinces. Obligatoire - un ensemble de vêtements de travail de protection pour le soudage avec des lunettes et des gants.

Avant le soudage, nous préparons certaines pièces.

Four de garage pour travailler - comment se construire?

Vous pouvez obtenir un chauffage de garage économique en construisant un poêle pour la pratique + faites-le vous-même. L'huile usée est le carburant le moins cher et peut constituer une solution productive à un problème important.

Côtés positifs et négatifs du four

  1. Extrême rentabilité.
  2. Composante positive écologique (pendant la combustion ne crée pas de suie, de fumée).
  3. La simplicité de la conception du four.

Un tel four peut être démarré même par vent fort et par le gel, car la solution structurelle ne contient pas de buses, gouttes et autres applications techniques. Il est facile de sublimer un garage poêle avec chauffage avec un circuit de chauffage d'une maison privée. Sur le poêle dans le garage pour travailler avec leurs propres mains, devenez un réservoir supplémentaire et attaché à l’objet tiers du système de chauffage local. Le liquide de refroidissement épuisé est renvoyé. Cette idée unique aidera grandement le propriétaire à économiser du gaz et de l’électricité.

Les côtés négatifs du poêle construit soi-même sont les suivants:

  1. installation de cheminée;
  2. la cheminée ne doit pas avoir de structure horizontale;
  3. Une fois par semaine, le poêle a besoin d'un nettoyage complet, à la fois du réservoir d'huile et du conduit de fumée.

Certains de ces problèmes peuvent être résolus. Par exemple, construisez une cheminée amovible. Il est alors plus facile et plus pratique de le nettoyer de la suie.

C'est intéressant!
Le poêle pour chauffer les garages avec vos mains peut être fabriqué en version portable et transporté d’un endroit à l’autre si nécessaire.

Paramètres

Il n’est pas difficile de dessiner pour le four que les garages s’établissent de leurs propres mains lorsque les paramètres métriques sont connus. Les tailles optimales sont:

  • Hauteur 70 cm
  • Longueur 50 cm.
  • 35 cm de large
  • La section de la cheminée est de 105 mm.
  • Poids environ 27 kg.

Un tel four, créé de ses propres mains, ne consomme qu'une heure et au maximum 1,5 kg d'huile usée.

Le four à eau pour les tests est préparé pour le travail comme suit. La couverture est prise de côté, à travers laquelle l’air entre et le carburant est versé dedans, attaché au corps. S'il est correct de laisser des espaces, il est facile d'atteindre le degré de flamme souhaité et une consommation de carburant optimale. Leurs caractéristiques de conception Pecht est similaire au kérosène.

Travail de montage

  1. L'installation de vos propres mains devrait commencer par l'installation de l'étui. Pour lui, avec l'aide de la soudure portative, fixez les pieds sur lesquels l'unité thermique sera posée. Utilisez du métal durable. La hauteur des jambes ne doit pas être inférieure à 30 cm.
  2. Surveillé pendant l'installation pour la qualité de la couture. Ça doit toujours être hermétique. Pendant le soudage à l'intérieur du garage, il ne doit pas y avoir de matériaux inflammables.
  3. Après avoir effectué ces travaux devrait faire la cheminée. Ici, sans la meuleuse ne suffit pas. Avec son aide, on réalise des trous provenant du corps quelque part à une distance de 10 cm et se terminant à un demi-mètre du sol.
  4. Après est l'installation du radiateur. Il doit être installé plus près de la porte du garage. Pour le montage percé un autre trou. Lorsque ces travaux sont terminés avec succès, ils réutilisent la soudure pour relier fermement et fermement les parties du tuyau et le générateur de chaleur.
  5. Tous les travaux de soudage doivent être réalisés avec une qualité élevée. Lorsque le radiateur est installé horizontalement, les planchers situés dans la partie supérieure de la cheminée percent un autre trou de 5 cm de diamètre, indispensable pour le soufflage naturel du four.

Allumez la fournaise pour la tester avec un circuit d’eau comme suit:

  • Prenez une certaine quantité d'huile et versez de l'huile de chauffage dessus (100mm);
  • Ensuite, le chiffon imbibé d'essence de cuisinière entre en jeu et s'enflamme.
  • L'huile usée est ajoutée par portions afin que la fonctionnalité du générateur de chaleur ne soit pas interrompue.

Le principe de fonctionnement du four au travail

  1. Le réservoir inférieur qui sert à remplir l’huile usée et le matériau contre l’incendie criminel avec un entonnoir.
  2. Un tuyau perforé est soudé sur le dessus du réservoir, dans lequel se trouve la zone de flamme. Les trous jouent le rôle d'apport d'oxygène à la zone de flamme.
  3. À l'autre extrémité, le tuyau est sublimé par un autre conteneur faisant partie du circuit de chauffage. C'est-à-dire qu'il est rempli de liquide de refroidissement. Les gaz d'échappement à travers la cheminée sont envoyés dans l'atmosphère pour être éliminés. Voici à quoi devrait ressembler la fournaise lorsque vous travaillez avec un circuit d’eau. Il ne fait aucun doute que vous pouvez créer vos propres mains. Cette option est idéale pour tout garage.

La fournaise pour tester avec un circuit d'eau est très chaude. Un tel endroit est ce qu'on appelle la casserole inférieure. Pour le garage, c’est un mini-lieu où vous pouvez faire rôtir de la viande, cuisiner un autre repas. Le bac est situé sur le récipient inférieur de l'autre côté de l'orifice de remplissage. Une autre casserole est située au dessus du réservoir. En bref, tout va être un tas: le garage va se réchauffer, et son propriétaire ne sera pas laissé affamé. Et tout cela est facile à prendre en main, sans avoir recours à des sociétés de service. Il n'y a rien d'unique ici. Le four pour travailler est peu coûteux à exploiter. Ce qui est nécessaire pour le propriétaire zélé du garage.

Les processus se produisant pendant la combustion

Le four de test fonctionne sur un produit complexe dans sa composition moléculaire. Peu importe qu’il soit fabriqué à la main ou par des sociétés de services. Le principe est le même. Pour brûler complètement ce combustible, il est nécessaire de diviser les composants lourds en fractions plus légères. L'oxygène ne peut pas se séparer de lui-même. Le phénomène s'appelle pyrolyse. Mais si vous éteignez le travail en vapeur puis allumez les vapeurs, alors que la température de combustion est de 350 ° C, tout brûlera dans un tel environnement.

Conseils utiles

Fournir de travailler ne nécessite pas de connaissances professionnelles et une sorte de service unique. Mais il est important et nécessaire d’utiliser les conseils de personnes compétentes. Surtout quand il est monté à la main. Le générateur de chaleur installé pour chauffer le garage nécessite toujours un entretien simple. Le four construit est exploité par le créateur, c'est-à-dire le propriétaire du «camping car». Il est obligé de:

  • Réglementer la consommation d'huiles usées.
  • Ajustez la force de chauffage.
  • Utiliser pour chauffer les huiles de pétrole usées
  • Pour pouvoir sélectionner pour le chauffage uniquement les huiles usagées pouvant être soumises à la régénération.
  • Utilisation pour le chauffage des huiles industrielles, des huiles moteur et des engrenages utilisées.

Le poêle dans le garage avec leurs propres mains est utilisé pour chauffer d'autres objets. Il est facile de dessiner un four pour le tester. Four universel pour tester les automobilistes les plus recherchés.

Comment fabriquer soi-même un poêle pour garage avec de l'huile usée: dessins et fonctionnement

La grande majorité des garages de notre pays ne peuvent pas se vanter de la présence de chauffage à la vapeur.

Par conséquent, le maintien d'une température tolérable pendant la saison froide repose entièrement sur les épaules de leurs propriétaires.

Parmi les méthodes disponibles pour chauffer les poêles, les poêles et les poêles les plus populaires pour le garage à établir.

Et si tout et tout le monde connaissent depuis longtemps la conception de la première, le principe de fonctionnement et la conception des fours de test sont plus complexes.

Le four pour le garage sur l'huile usée avec vos propres mains: le principe de fonctionnement

Comme leur nom l'indique, ces fours utilisent comme combustible, de l'huile de moteur, un mélange d'hydrocarbures lourds. Travailler n’est pas cher, ses réserves sont régulièrement réapprovisionnées lors de l’entretien d’une voiture, et les propriétaires de petits garages l’ont presque toujours.

En même temps, il s'enflamme assez difficilement et ne forme pratiquement pas de vapeurs inflammables. Par conséquent, les conceptions les plus courantes de fours à huile usée utilisent le principe de la pyrolyse, c'est-à-dire la décomposition de l'huile en fractions plus légères pendant le chauffage, ce qui en fait des descendants directs des générateurs de gaz populaires dans la première moitié du 20e siècle.

La base d'un tel four est un conteneur en métal avec de l'huile, au-dessus duquel une chambre de combustion est installée - un tuyau perforé avec des ouvertures pour un flux d'air dans la zone de combustion.

Dans le réservoir, il y a un trou de remplissage avec un couvercle qui vous permet de régler le degré d'ouverture pour contrôler le processus de combustion (le starter). Sur les fours à basse capacité, la chambre de combustion est directement dans la cheminée; dans les conceptions plus avancées, une chambre d'expansion avec une cloison interne est utilisée pour brûler complètement les gaz.

Comment fonctionne une fournaise au mazout pour garage? Pendant l'allumage, la torche introduite dans le réservoir par un papillon complètement ouvert commence à s'évaporer. Une fois dans la chambre de combustion, les vapeurs d'huile se mélangent à l'air et s'enflamment.

Étant donné que les parois de la chambre de combustion sont fermement connectées au réservoir d'huile, la chaleur de la combustion de la vapeur est transférée à ses parois et l'huile commence à s'évaporer activement sans l'aide d'une torche. Une réaction en chaîne de décomposition se développe: plus la cuve chauffe, plus le travail s’évapore et se décompose activement et plus le feu dans la chambre de combustion s’enflamme.

Pour pouvoir contrôler ce processus, vous avez besoin d'un étranglement. En le recouvrant, vous pouvez réduire l'activité de combustion et limiter ainsi la température du four.

Sur la photo ci-dessous se trouve le réchaud à mazout dans le garage:

Forces et faiblesses

Contrairement à un réchaud vorace et inefficace, un réchaud à pyrolyse correctement assemblé peut atteindre une température élevée tout en consommant peu de carburant.

La consommation moyenne de garage fait à la maison est d'environ un demi-litre d'huile par heure. Ainsi, lors du changement d'huile dans une voiture classique, le carter moteur de 3 à 4 litres, vous pouvez fournir au moins 6 heures de chaleur à votre garage.

Pendant le fonctionnement, un tel four ne fume pratiquement pas et se réchauffe rapidement. Étant donné que, dans des conditions normales, l'huile à moteur est difficile à enflammer, ce type de carburant est pratiquement sûr à stocker.

Cependant, le réchaud à pyrolyse présente un inconvénient certain: si le réchaud est presque omnivore et qu'il est possible de brûler presque tous les déchets solides combustibles, le four ne nécessite que du mazout purifié à partir d'eau: l'ébullition dans un réservoir chauffé peut entraîner de fortes éclaboussures peut être comparé à l'explosion.

Avec des visites fréquentes au garage en hiver, il faudra acheter une mine, mais il s’agit essentiellement d’une question de transport: la plupart des stations-service ne prennent pas contact avec la livraison officielle pour le recyclage et vendent l’huile usée à ceux qui le souhaitent à des prix relativement bas.

Le chevauchement de la cheminée aura pour conséquence que la combustion ira avec un enfant gros, qui ira dans la pièce par les ouvertures de ventilation de la chambre de combustion. Par conséquent, il est nécessaire de verser de l'huile dans le four de manière à ce qu'il suffise juste pour le temps prévu dans le garage.

Au cours de la pyrolyse de l'huile moteur, il se forme un gros résidu non combustible qui pollue fortement le réservoir d'huile. Il doit être nettoyé régulièrement, et ce moment doit être prévu dans la conception du four - après avoir rendu le réservoir indissociable, vous le regretterez rapidement.

Poêle dans le garage pour travailler de ses propres mains - dessins:

Fabrication

Comment faire un poêle pour un garage pour travailler par vous-même? Le dessin montré dans le dessin est très populaire, ce qui signifie que toutes les nuances dans le processus de fabrication sont bien étudiées.

Pour sa construction, il faut des tôles de 4 et 6 mm d'épaisseur, un peu plus de 4 mètres de tuyaux en acier de 100 millimètres de diamètre pour la chambre de combustion et la cheminée, ainsi qu'un coin ou un tube pour la fabrication des pieds du four.

Pour ce faire, vous aurez besoin d’une machine à souder, de préférence semi-automatique, mais avec suffisamment de compétence, vous pourrez vous en tirer avec le soudage électrique manuel.

  1. Commençons la fabrication à partir du corps du réservoir. Sur la feuille de quatre millimètres, vous devez découper la base ronde du réservoir d’huile et sa coque latérale. Après l'avoir plié et après avoir soudé un joint d'arêtes, l'anneau reçu avec un joint continu est soudé au fond. Il est important de garantir la qualité du soudage pour éviter les fuites d'huile. Souder les jambes coupées du coin ou du tuyau vers le bas.
  2. Ensuite, faites une couverture. Sa coque est faite de telle sorte qu’elle s’enroule étroitement autour des parois du réservoir. Pour ce faire, il est préférable de couper la bande avec une certaine marge de longueur, de l'enrouler autour des parois du réservoir et dans cette position de faire bouillir le chevauchement du joint. Ensuite, il est soudé à un couvercle découpé dans une feuille de six millimètres.
  3. Au centre du couvercle, un trou est pratiqué dans la chambre de combustion et plus près du bord, sous le papillon des gaz. Comme il est difficile de percer de tels trous à l’aide d’un broyeur, il est préférable de ne pas les faire dépasser au-delà des bords d’un tuyau de 100 mm. La taille du trou de remplissage est coupée et un étranglement rotatif est boulonné ou riveté à travers un trou situé près du bord. En le déplaçant d'un côté à l'autre, vous pouvez réguler le flux d'air dans le réservoir.
  4. La chambre de combustion est constituée d’un tronçon de tuyau de 100 mm de long, après quoi des trous sont percés dans ses parois conformément au dessin et soudés au couvercle du réservoir d’huile. Après cela, la post-combustion est soudée. L’essentiel dans sa fabrication est d’observer la position relative des ouvertures d’entrée et de sortie, ainsi que des cloisons indiquées dans le dessin, afin d’assurer un bon rendement du four.
  5. Faites une cheminée à partir du reste du tuyau. Pour le type de four que nous avons choisi, sa longueur verticale optimale doit être inférieure à quatre mètres. Le lieu où la cheminée traverse un mur ou un toit, label de qualité avec de l'amiante.

Allumage et entretien

Remplissez le réservoir d'huile avec un litre d'huile moteur usée. Une fois que vous aurez déterminé combien de temps vous passerez, vous pourrez calculer le remplissage du four en fonction du temps que vous envisagez de passer dans le garage.

Ensuite, versez de l’essence, de l’essence, un solvant ou un autre liquide inflammable et allumez-le avec une torche, ce qui est plus facile à faire en essuyant un chiffon trempé dans la même essence à l’extrémité de l’électrode de soudage.

Pendant que le poêle chauffe, laissez le starter complètement ouvert.

Si elle s'éteint avant de pouvoir maintenir la pyrolyse, utilisez à nouveau la torche.

Le moment d’approche du mode de fonctionnement du four peut être compris à la fois en renforçant la flamme et en augmentant la poussée à travers le trou de remplissage.

Dans il devient visible le début de l'huile en ébullition. Après cela, couvrez un peu l'étranglement en fonction de l'intensité de combustion requise.

L'entretien du four à pyrolyse est assez simple. En fonction de la qualité et du degré de contamination du carburant utilisé (les huiles minérales produisent généralement plus de boues), retirez régulièrement le bouchon du réservoir d'huile et retirez les boues incombustibles à l'aide d'une cuillère en métal.

Le moyen le plus pratique de le faire est avant un autre allumage du four.

En ce qui concerne les précautions de sécurité lors de l'utilisation d'un four fonctionnant sur le samozhog d'huile usée, les règles suivantes doivent être observées:

  1. Ne placez pas d'objets inflammables à proximité - pendant le fonctionnement, il chauffera à haute température.
  2. Défendre le pétrole pour précipiter les éventuelles impuretés de l'eau: sa pénétration dans le réservoir est inacceptable!
  3. En cas d'urgence, plus vous ne pouvez pas éteindre le four avec de l'eau. Assurez-vous de conserver un extincteur au dioxyde de carbone dans le garage.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, la fournaise de garage est assez simple à fabriquer et à entretenir, mais elle est également très efficace pour le chauffer.

Un poêle allumé ne nécessite aucune attention particulière après le réglage de l'admission d'air et vous permet de vous concentrer sur le travail. La faible consommation de combustible rend le chauffage de garage très rentable. Si vous suivez les simples règles de fonctionnement, l’utilisation d’un tel réchaud dans le garage sera efficace et sans danger.

Vidéo utile

À quoi ressemble un réchaud pour un garage à l'huile usée?

Comment faire du chauffage pas cher dans le garage

Le choix de la méthode de chauffage pour un garage dépend des facteurs principaux suivants:

  • la durée du séjour d'accueil en hiver;
  • disponibilité de l'énergie, prix;
  • facilité d'utilisation

Nous proposons d’envisager diverses solutions au problème et de déterminer comment adapter le chauffage le plus économique et le plus efficace du garage à vos conditions.

Le mieux de se noyer ou le choix de l'énergie

Dans 99% des cas, les réseaux de chauffage centralisés, et en particulier le gaz principal, ne sont pas reliés aux garages. Les propriétaires doivent donc choisir une méthode de chauffage autonome. Les sources d’énergie suivantes sont à votre disposition:

  • divers types de combustibles solides - bois de chauffage, charbon, briquettes, déchets agricoles et autres déchets combustibles;
  • carburant diesel, huile usée;
  • l'électricité;
  • gaz en bouteille liquéfié.

La loi de la jungle. Lorsque vous commencez à vous procurer un combustible avantageux pour chauffer le garage en hiver, tenez compte d'un schéma important: plus le vecteur d'énergie est cher, plus il est facile et moins cher de chauffer, ce qui est pratique à utiliser. Inversement, un carburant bon marché ou gratuit sous forme de déchets et de déchets entraînera de nombreux problèmes - coûts de main-d'œuvre et investissements financiers primaires.

Combustion solide

Le bois et les déchets divers sont le combustible le moins cher pour le chauffage et, dans certains cas, il est gratuit. Dans les régions du sud qui ne sont pas riches en forêts, un autre type de combustible est largement utilisé: les petits déchets agro-industriels.

Pour référence. Les débris agricoles sont constitués de petites particules isolées des cultures céréalières dans le courant. Ce sont des morceaux de tiges, de mauvaises herbes coupées à la moissonneuse-batteuse, de paille et d’autres déchets. Le prix de l'énergie est très attractif et commence à 20 ans. e pour 1 tonne.

Après le nettoyage, le grain reste des déchets utilisés pour le chauffage

Si vous décidez en hiver de chauffer le garage avec du combustible solide, préparez-vous à résoudre de telles questions:

  • achat ou fabrication d'un four (idéalement une chaudière);
  • installation de cheminée;
  • stockage de bois de chauffage, de charbon ou de déchets;
  • les coûts de main-d'œuvre pour la récolte, le four et le nettoyage de la suie.

Le stockage du bois de chauffage dans le garage n’est pas une solution pratique.

Gagner, c’est gagner de l’argent et chauffer de manière excellente une pièce de toute taille. Les moments perdants sont énumérés ci-dessus. Ajoutez ici le temps nécessaire pour allumer et réchauffer (0,5-1 heure). D'où la conclusion: un chauffage bon marché au combustible solide conviendra aux propriétaires de garages et de box qui y restent 4 à 6 heures par jour ou plus.

L'utilisation de mines et de diesel

Chauffer un box ou un garage avec du carburant diesel acheté dans une station-service est coûteux et extrêmement peu rentable. Une option exceptionnelle consiste à chauffer une petite partie de la pièce où le travail est effectué, à l'aide d'un appareil de chauffage portatif, dont les caractéristiques sont décrites dans un document séparé.

Le raffinage du pétrole est une source d’énergie plus économique financièrement, mais pas la moins chère. Cette option peut être sérieusement envisagée lorsque vous pouvez obtenir de l'huile usée à un prix réduit. Quelles sont les caractéristiques et les pièges ici:

  1. Pour la combustion de combustibles liquides, des foyers améliorés sont utilisés pour tester différents types. Le plus sûr - le poêle - compte-gouttes, qui peut être commandé par des artisans ou fabriqué à la main.
  2. Vous avez besoin d'un appareil de cheminée.

Chaudière pour tester le type de goutte à goutte

  • Les réservoirs d'huile prennent moins de place que le bois de chauffage. Ils sont généralement placés au sous-sol.
  • S'affranchir de la nécessité de défendre et de filtrer.
  • Les inévitables satellites de chauffage au mazout sont l'odeur et la saleté, bien que cela ne soit pas critique pour un garage.
  • Les huiles usées des fours artisanaux sont considérées comme des risques d'incendie.
  • Note En raison de leur faible coût et de leur simplicité, les réchauds à huile miracle présentés sur la photo sont devenus particulièrement populaires. Ils ont tendance à se déclencher lorsqu'il y a une petite quantité d'eau ou d'antigel dans le carburant, provoquant un incendie.

    Les avantages du travail sont le transfert de chaleur élevé, l'allumage rapide et le chauffage du garage box, la facilité d'utilisation (il est plus facile d'ajouter de l'huile que de couper du bois et de transporter du bois de chauffage). La conclusion est la suivante: si le carburant devient bon marché ou si vous passez un peu de temps au garage, le carburant liquide est une bonne option. Les investissements initiaux sont comparables au chauffage au bois.

    Lorsque vous utilisez du carburant diesel, il est utile d’envisager l’option d’un aérotherme diesel fabriqué par Planar, présenté sur la photo. Avec une consommation de carburant de 250 ml en 1 heure, l'unité développe le transfert de chaleur jusqu'à 2 kW. Il existe des réchauffeurs plus puissants - 3 et 4 kW avec une consommation de diesel de 0,37 et 0,5 l / h, respectivement. Prix ​​- dans 330 u. e.

    Chauffage électrique

    Le chauffage à l'électricité est l'option la plus confortable et la moins chère en termes d'investissement initial. Mais dans le processus d’exploitation, vous devrez payer le plein tarif - il est inutile de placer un compteur à deux zones, mais vous n’allez pas travailler dans le garage la nuit.

    Nous listons tous les avantages du chauffage électrique:

    1. Le chauffage à l'électricité est pratique et sûr. La poussière, la saleté et les odeurs sont absents, pas besoin de transporter du bois de chauffage et des barils de combustible.
    2. Il existe un large choix de différents aérothermes électriques du type: convecteurs, radiateurs à l'huile, panneaux infrarouges et pistolets à chaleur.
    3. Vous pouvez faire un système de chauffage de l'eau avec une chaudière électrique (si la limite de puissance le permet).
    4. Le chauffage du garage commence immédiatement après la mise en marche de l'appareil de chauffage. La température confortable pour le travail est atteinte en à peine une demi-heure (encore une fois, lorsque la puissance est suffisante).

    Un aérotherme portable peu coûteux ne peut chauffer qu'une partie de la pièce où les travaux sont en cours.

    Il n'y a que deux inconvénients, mais - critiques: le prix de l'électricité et la limitation de la limite de consommation d'énergie, ce qui ne permet pas d'établir une source de chaleur efficace. Par exemple, si le contrat avec la société de gestion indique le chiffre de 3 kW, un convecteur de 2 kW seulement est installé, ce qui ne permet pas de chauffer le garage normalement en hiver.

    Pour référence. Parfois, les automobilistes utilisent des «chèvres» et des radiateurs soufflants faits maison dans les fosses, malgré les restrictions. Pourquoi est-il impossible de le faire: il y a un risque d’allumage du câblage, la tension chute chez les voisins et, en cas de vérification par les employés des réseaux électriques, vous encourez une lourde amende ou un arrêt complet.

    Chauffage électrique - une option pour un court séjour dans le garage. Ils sont entrés - ont allumé le chauffage - ont effectué le travail prévu en 1-2 heures - ont éteint le chauffage et sont partis. Si vous avez transformé la pièce en atelier où vous passez votre temps de travail, vous devrez débourser de grosses sommes pour votre consommation d'électricité.

    Un convecteur mural standard chauffe l'air dans la pièce beaucoup plus lentement que le radiateur soufflant.

    Chauffage au gaz

    Cette méthode de chauffage d’une pièce destinée au stockage des voitures est acceptable pour les résidents de la Fédération de Russie, où le prix de détail du gaz liquéfié est relativement bas. Les Ukrainiens qui noyeront des garages au propane coûteront trop cher.

    Le chauffage autonome à partir de bouteilles de gaz est aussi sûr et confortable que l’électricité. Et dans la Fédération de Russie, le coût de l'énergie est inférieur. Mais voici un certain nombre de pièges:

    • vous avez besoin d’un endroit pour placer la bouteille de propane afin de ne pas gêner le travail;
    • vous devrez périodiquement amener le réservoir à la station-service;

    En cours de fonctionnement, le réservoir gèle, entraînant une détérioration du flux de gaz.

  • Pour brûler du propane, il est nécessaire de disposer d'un équipement fabriqué en usine; il est absolument déconseillé de fabriquer des brûleurs à gaz par vous-même;
  • Vous aurez besoin d'un tuyau de fumée dans la rue.
  • Si vous additionnez les coûts financiers, les problèmes d'organisation de tels cylindres de chauffage et de ravitaillement en carburant, les points négatifs bloqueront une partie des avantages de la commodité de l'opération.

    Une comparaison du coût de 1 kW de chaleur obtenue à partir de différentes sources d'énergie dans les conditions de la Russie et de l'Ukraine est publiée sur cette page.

    Comment organiser le chauffage de l'air

    Ce mode de chauffage implique le chauffage direct de l'air dans la salle de garage à partir de la source de chaleur sélectionnée. Celles-ci peuvent être l'une des unités suivantes:

    • réchaud à réchaud à combustible solide;
    • égouttement au four pour les tests;
    • appareil de chauffage électrique - convecteur, radiateur à huile ou pistolet thermique;
    • convecteur à gaz.

    Note Nous avons délibérément exclu de la liste les appareils de chauffage émettant des produits de combustion directement dans la pièce - les poêles au diesel de type Savo, les pistolets à chaleur à action directe et les chauffages à infrarouge à gaz. Parcourez tous les forums sur l'automobile et assurez-vous que les utilisateurs dans les commentaires se plaignent de maux de tête et de nausées suite à l'inhalation de gaz d'échappement.

    Ces appareils de chauffage émettent des produits de combustion diesel directement dans la pièce.

    Installation du poêle pour le bois et les mines

    Chauffage direct de l'air dans le garage en brûlant du combustible bon marché - bois de chauffage et déchets divers - le mode de chauffage le plus économique. Mais vous devez l’organiser judicieusement, sinon le chauffage réchauffera un coin de la pièce et le contraire restera froid. Il est clair que vous n'installerez pas de poêle au milieu d'une pièce, ce qui signifie que le problème de la répartition de la chaleur doit être résolu différemment.

    Pour chauffer efficacement le garage ou la boîte avec un poêle à bois, utilisez nos recommandations:

    1. Commandez, achetez ou fabriquez votre propre poêle économique, et pas seulement une boîte en fer avec un tuyau. Des exemples de fours avec dessins, schémas et instructions de montage sont disponibles dans la publication correspondante.
    2. La surface de la surface d'échange thermique des parois du chauffage doit correspondre aux dimensions de la pièce. Le calcul est le suivant: pour ouvrir des bûches avec un intervalle de 3 à 4 heures et réchauffer uniformément le garage de 20 m², la surface de chauffage doit être de 1 m².
    3. La partie de la coque autour du cendrier n'est pas prise en compte (elle chauffe légèrement). D'autre part, la surface des nervures de convection soudées aux murs extérieurs est prise en compte.
    4. Installez le poêle à l’emplacement choisi et assurez-vous d’organiser le soufflage du boîtier avec un ventilateur - qu’il soit domestique, pour une hotte aspirante ou un refroidisseur d’ordinateur. Grâce au mouvement forcé de l'air, la chaleur est collectée plus efficacement des parois de la chambre de combustion et est uniformément distribuée autour de la boîte.

    Options pour souffler poêle à bois

  • Avant de relâcher la cheminée dans la rue, posez-la horizontalement le long du mur afin de donner plus de chaleur à la pièce.
  • Soulevez la cheminée à une hauteur de 5 m, à compter de la grille, et munissez-la d'une porte permettant de régler la poussée. Dans la partie inférieure, prévoyez un purgeur de condensat; ajustez le bouchon à votre guise.
  • Note Le calcul de la surface d’échange de chaleur du poêle provient de l’expérience pratique de notre expert Vitaly Dashko. Le calcul est correct pour les garages dont la hauteur ne dépasse pas 3 m.

    Il existe des conceptions de poêles faites maison, conçues pour les ateliers de chauffage de l'air, les garages et autres dépendances. Le schéma ci-dessous montre un poêle constitué d'une bouteille de gaz et équipé d'une chambre de chauffage séparée dans laquelle l'air est soufflé par un ventilateur. Si nécessaire, à travers l'échangeur de chaleur peut fonctionner et de l'eau.

    Conseil Si vous avez récemment remplacé une chaudière à gaz extérieure dans votre maison, ne vous précipitez pas pour la jeter. Amenez l’ancienne unité au garage, raccordez-la à la cheminée et chauffez-la au bois, en injectant de l’air dans la chemise d’eau vide à l’aide d’un refroidisseur (à partir du tuyau de branchement inférieur). Ensuite, le four n'a pas à cuire.

    Tout ce qui précède s'applique également aux brûleurs à l'huile usée. La seule différence est l'emplacement du réservoir de carburant qui alimente le compte-gouttes. Gardez le réservoir éloigné du poêle afin de provoquer un incendie. N'utilisez pas d'appareil de chauffage miraculeux à deux chambres: il est inflammable et consomme jusqu'à 2 litres d'essais par heure. Utilisez des modèles avec un brûleur goutte à goutte.

    Emplacement des radiateurs électriques

    La première chose à faire est de choisir les appareils de chauffage appropriés. Si vous souhaitez chauffer tout le garage, mesurez sa superficie et multipliez le carré résultant par 0,1-0,15 kW. Autrement dit, une boîte de 20 m² nécessitera 20 x 0,15 = 3 kW de puissance thermique (égale à électrique), suffisante pour maintenir une température de l'air positive.

    Nous passons maintenant aux recommandations:

    1. Si votre travail dans le garage est périodique et de courte durée, il est préférable d’économiser et d’acheter un radiateur soufflant portable ou un panneau infrarouge. Il est situé au bon endroit et ne réchauffe qu'une partie de la pièce. Puissance thermique (c'est - électrique) de l'appareil - 50% de la valeur calculée.
    2. Essayez d'utiliser des appareils de chauffage équipés d'une turbine ou d'un ventilateur afin de mieux distribuer la chaleur et plus rapidement.

    Le dispositif infrarouge suspendu chauffe les surfaces qui se trouvent dans sa zone d'action

  • Une solution rationnelle pour les convecteurs et autres appareils muraux consiste à installer plusieurs petits radiateurs à différents endroits au lieu d’un seul. Ensuite, le garage se réchauffera de manière uniforme et, si nécessaire, la moitié des chauffages sont éteints.
  • Ne soyez pas conduit par des vendeurs qui essaient de faire glisser un appareil plus coûteux sous le prétexte d'un produit innovant et de haute technologie. L'efficacité de tous les appareils de chauffage électriques est la même et égale à 98-99%, la différence réside dans la méthode de transfert de chaleur.
  • Différentes méthodes de chauffage peuvent être combinées. Par exemple, au-dessus du plan de travail, il est judicieux de suspendre un panneau infrarouge fournissant un chauffage local. Chauffez le reste du garage avec un poêle ou un pistolet thermique - ce qui est plus rentable. Ne pas oublier la ventilation du garage - elle est nécessaire lors de la combustion de tout type de carburant.

    Système de chauffage de l'eau

    Vous devez comprendre qu'il est logique d'installer le chauffage de l'eau lorsque vous êtes constamment dans le garage. Sinon, les coûts ne seront pas justifiés car, outre la source de chaleur et de combustible, vous devrez acheter:

    • batteries en fonte ou en acier (en option, registres de soudure à partir de tuyaux);
    • pompe de circulation;
    • vase d'expansion;
    • tuyaux sur la route;
    • liquide de refroidissement sans gel - antigel.

    Pour référence. L'espace de garage est chauffé périodiquement, il est donc impossible de remplir le système avec de l'eau claire.

    Connaissant le besoin de quantité de chaleur pour chauffer la pièce (calculé dans la section précédente), sélectionnez la puissance des radiateurs ou déterminez la longueur des tuyaux du registre de fabrication artisanale dans le tableau:

    Note Dans le tableau, t1 désigne la température du liquide de refroidissement, t2 - air dans la pièce.

    La méthode de calcul est la suivante. Nous prenons un tuyau en acier DN 80 (Ø89 mm) et découvrons dans le tableau qu'un mètre de longueur suffit pour chauffer une surface de 1,37 m². Nous prenons la place du garage, par exemple, 20 m² et divisons par ce chiffre: 20 / 1,37 = 14,6 m - la longueur totale de la partie chauffante. Nous le distribuons sur 2 ou 3 appareils de chauffage et cuisons les registres conformément au dessin.

    La pompe de circulation prend la pression la plus basse (colonne d’eau de 4 m), le vase d’expansion - le volume minimum. Tuyaux - en polypropylène, acier ou métal plastique de taille DN 15. Ensuite, installez les radiateurs sur deux murs opposés et montez un système de chauffage fermé à deux tuyaux relié à la source de chaleur conformément au schéma:

    Au lieu d'un poêle à bois avec un circuit d'eau, une chaudière électrique ou une autre source de chaleur est installée dans le circuit.

    En tant qu’installation d’eau chaude, vous pouvez appliquer:

    • poêle à bois sur bois ou fonctionnant avec un circuit d'eau, comme indiqué ci-dessus dans le diagramme;
    • l'échangeur de chaleur - l'économiseur de type samovar établi sur une cheminée;
    • appareil de chauffage électrique monté dans un tuyau en acier vertical, comme indiqué sur le schéma;
    • chaudière électrique complète ou unité de combustible solide.

    La chaudière électrique la plus simple avec un registre

    Conseil N'oubliez pas d'ajouter un filtre au schéma - des vannes puisard et des vannes à bille pour couper la source de chaleur et drainer l'eau du système. Au sommet, placez le purgeur automatique et sur les piles - les robinets de Mayevsky pour la libération de l'air.

    Pourquoi nous ne recommandons pas de faire dans le garage un système de type ouvert, comme un système plus simple et moins cher? La raison - l'antigel, qui va s'évaporer du réservoir ouvert, est dangereux pour la santé (l'éthylène glycol est toxique), sans parler du prix du liquide de refroidissement.

    Expérience de l'Europe occidentale

    Si vous tapez la phrase «chauffage de garage» et regardez les images sur les sites en anglais, vous ne trouverez pas de poêles à bois et à mazout dans les garages d'Europe occidentale. Que les automobilistes locaux sont chauffés:

    • radiateurs électriques portatifs;
    • radiateurs suspendus infrarouges;
    • unités de chauffage d'air (appareils de chauffage).

    L'unité de chauffage à air suspendu n'occupe pas d'espace utile dans le garage

    Les 2 premières options que nous avons déjà considérées ci-dessus. La troisième méthode est également loin d’être nouvelle: l’eau chauffée dans la chaudière passe par un radiateur soufflé par un puissant ventilateur axial. Idéalement, l’appareil est suspendu au plafond et distribue l’air chaud dans toute la pièce.

    Les avantages de cette option sont la compacité, la vitesse de chauffage et la possibilité de climatisation en été (de l’eau glacée à la place de l’eau chauffée est envoyée au radiateur).

    Chauffage en radiateur automobile

    Moins un - augmentation des coûts d’équipement, car le liquide de refroidissement doit être chauffé dans la chaudière et alimenté par des tuyaux menant au chauffage. Mais si le garage est rattaché à une maison privée, le problème est facilement résolu en connectant le radiateur au système de chauffage de l'eau du bâtiment.

    L'aide De nombreux artisans de garage utilisent déjà ce type de chauffage, en installant un appareil analogue fabriqué artisanalement, composé d’un radiateur de voiture et de tout ventilateur approprié. Comment cela est mis en œuvre, regardez la vidéo:

    Conclusions et conseils utiles

    A partir de ce qui précède, ainsi que sur la base d'observations pratiques, les conclusions suivantes sont suggérées:

    1. Malgré toutes les difficultés liées à la combustion de combustibles solides, le bois de chauffage et les autres déchets occupent une place de choix parmi les vecteurs énergétiques en raison de leur prix abordable.
    2. Pour la même raison, la plupart des garages sont chauffés à l'air. Son exécution est simple et vous permet de réchauffer rapidement la pièce.
    3. Le chauffage efficace de l’air est assuré par le flux d’air forcé provenant de la source de chaleur ou par l’air de pompage à travers la chambre de chauffage.
    4. Le chauffage de l'eau est plus approprié dans les ateliers et les services de voiture, le système est coûteux pour un garage privé.
    5. Le chauffage électrique est une option auxiliaire à court terme, facile à mettre en œuvre mais difficile à payer en cours de fonctionnement.

    Quelle que soit la méthode de chauffage choisie dans le garage, le degré d’isolation du bâtiment jouera un rôle important. Une boîte en fer avec des fentes dans les portes de la porte ne retient pas du tout la chaleur et ne peut pas être chauffée. Par conséquent, il est coûteux et inutile de la chauffer. Une autre chose - les murs de blocs de mousse ou isolés avec de la mousse à l'extérieur -, dans de tels garages, les économies sont tout à fait réalisables.

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